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轻风下
，市民们骑着共享单车伴着沙溪河江滨两岸如画的美景
，一壁悠然骑行
，一壁呼吸着清新空气
，惴惴不安。这样的画卷将在今年年底实现。市区沙溪河两岸公共自行车路路工程项目
，是我市沉点民生项目之一
，并由我司承建。建成后
，市民们将享受自行车绿色出行的欢乐
，感触城市发展带来更多的获得感。

全长18.2公里
，江滨东岸已起头施工

市区沿沙溪河两岸的公共自行车路路
，路路线位散布于梅列区及三元区
，以沿河大型跨河桥梁为参照物
，蹊炯山大桥、徐碧大桥、梅列大桥、列东大桥、下洋悬索桥、城关大桥及台江大桥
，全长18.2公里。其中江滨东岸
，从博物馆到台江大桥
，长约 10.4公里
，目前已进入施工阶段
；江滨西岸
，从城关大桥到翁墩立交桥
，长约7.8 公里
，已实现可行性钻研。

在我司市区沙溪河两岸公共自行车路路工程（东岸）项目相识到
，东岸工程建设从7月底全面启动
，分为2个工区
，6个作业点同时施工
，已搭建约4公里的施工挡护墙
，苗木迁徙工作和自行车路路基建设也陆续发展。

彩色路面
，骑行时速12公里/幼时

这项公共自行车出行系统
，设计理想为提倡绿色低碳环保出杏注营造生态滨水景观、休闲健身、缓解城市交通压力。设计指标是使市民在骑行中不只能够穿梭于公园绿地、鉴赏沿途公园绿景、沙溪河两凹景
，还可在栈桥路段享受空中骑行的乐趣
，幼憩于河边公园享受城市喧闹中的和平
，分歧的骑行路段有不一样的表情体检
，给骑行人带来新鲜、休嫌注趣味的感触。

这个项目融入人道化设计
，亮点多多
，将给市民带来休闲健身、亲热天然的履历。

自行车路布设因地造宜。结合沙溪河两岸江滨公园
，利用沿河岸等高线设计
，最大限度削减对沿线公园原始地貌地形的粉碎
，合理利用与刷新地形
，组织场地的土石方工程和防护工程
；利用三元区榆林公园的防洪长廊
，自行车路从长廊正中央穿过
，骑行中有穿越时光隧路之感。自行车路坡度平缓
，路面尺度宽度依照双向车路3.5米设置
，部门受限度路段适当缩幼。自行车骑行时速为12公里/幼时。

人道化设施一应俱全。为提高骑行舒服度及休闲品质
，自行车路选取彩色沥青混凝土路面和彩色塑胶桥面
；在有大量人流的集散地、公园入口、公交站点左近等地
，设计18个自行车？空净蜴湔
，停放共享单车
，让市民休闲观景。驿站设有遮阳篷挡风避雨
，监控设施保障安全、路灯照明及电子提醒牌等
，给人以温馨的感触。

空中自行车路也是一大亮点

空中自行车路也成一大亮点。在东新三路至东新二路江滨公园段、汽车东站至列东大桥段及沙洲路至台江大桥段等
，设计总长度约3公里的轻钢结构栈桥
，给市民带来一种空中骑行感触。

截至目前
，一条长315.5米
，宽3.5米自行车路示范段已经建好
，位于梅列区沿沙溪东岸江滨路
，介于东安路与东新四路之间
，利用江滨路靠河侧人行路与防洪墙间的绿化带空间刷新为公共自行车路
，路面选取的是红色沥青路面。